Κείμενο : Δημήτρης Καραγεωργίου
Το OptiMax Diesel είναι προϊόν, που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την Mercury Racing και αναπτύχθηκε για το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ U.S. Department of Defense (DoD).
Αυτός ο πρωτοποριακός κινητήρας, είναι άμεσου ψεκασμού, 2χρονος και χρησιμοποιεί εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο ντίζελ, που είναι άμεσα διαθέσιμα σε όλη την υδρόγειο. Ο Διευθυντής του προγράμματος για λογαριασμό του κατασκευαστή Tony Nahitchevansky εξηγεί την ιστορία πίσω από την ανάπτυξη και κατασκευή αυτού του τελευταίου στρατιωτικής χρήσης κινητήρα.
«Ένα ατυχές περιστατικό σε πολεμικό πλοίο το 1995, που οδήγησε σε έκρηξη βενζίνης και φωτιά, στάθηκε η αφορμή για την έκδοση οδηγίας από το Υπουργείο Άμυνας – DoD, σύμφωνα με την οποία, όλοι οι κινητήρες βενζίνης και οι δεξαμενές τους, θα έπρεπε να αφαιρεθούν από το Ναυτικό. Οι κινητήρες που θα τους αντικαταστήσουν, πρέπει να πληρούν τις πιο κάτω προϋποθέσεις.
(1) βελτίωση ασφάλειας πλοίου από την ελαχιστοποίηση κίνδυνων ανάφλεξης – έκρηξης.
(2) Να είναι περισσότερο οικονομικοί και αποδοτικοίπιο οικονομική
(3) Να είναι εύκολα διαθέσιμοι για χρήση σε μάχη
Το 3.0 λίτρων v-6 Diesel μπλοκ, που παράγει 175 ίππους στον άξονα, είναι ίδιο κατά 95% των συστατικών της με τον κινητήρα βενζίνης, από το οποίο προέρχεται. Και με μόνο μια χούφτα από μοναδικά διαφορετικά μέρη, απαιτείται ελάχιστη πρόσθετη εκπαίδευση σαν απαραίτητη για τη συντήρηση.
Ένα σύστημα δύο σταδίων, άμεσης έγχυσης χρησιμοποιεί μια μικρή ποσότητα πεπιεσμένου αέρα να ψεκάζεται όπως και τα καύσιμα diesel καθώς εγχέει το μίγμα στο θάλαμο καύσης. Ψεκάζοντας τα καύσιμα σε μια λεπτή υδρονέφωση επιτρέπει την ανάφλεξη μέσω σπινθηριστή, παρέχοντας παράλληλα αυξημένη απόδοση στις υψηλές στροφές λειτουργίας.
Ένα προθερμαντήρας λειτουργεί σε συνεννόηση με το σύστημα σπινθήρων για βελτιωμένη έναρξη σε χαμηλές θερμοκρασίας. Ένα ενσωματωμένος μικροεπεξεργαστής, μονάδα λειτουργικού ελέγχου πρόωσης (PCM), βελτιστοποιεί τον χρονισμό έγχυσης καυσίμου και σπινθηρισμού, για βελτιωμένη ποιότητα λειτουργίας και την απόδοση σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Αυτοπροστασία μέσω SmartCraft®, παρέχει σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες διάγνωσης σφαλμάτων και μηνυμάτων.
Οι 175 ίπποι, αποδίδονται με μπλοκ 3.046 κ.ε. Η ανώτατη περιοχή στροφών, προσδιορίζεται μεταξύ 5.000 και 6.000 σ.α.λ. Η ανάπτυξη του ‘V’ είναι 60ο ενώ διάμετρος – διαδρομή είναι 92,1 Χ 76,2 χιλ. και το Alternator αποδίδει 60 Amps.
Τα OptiMax Diesel, είναι διαθέσιμα με ένα 25 ιντσών (635 χιλιοστά) πόδι και σχέση μετάδοσης 2:1 σε δεξιά και αριστερή περιστροφή. Η εγγύηση που παρέχεται προς τις στρατιωτικές αρχές, είναι 2ετής.
